哈爾濱的俄式建筑風(fēng)格房屋不少，而使用鋼結(jié)構(gòu)加固的案例也不在少數(shù)，那哈爾濱地區(qū)那些鋼結(jié)構(gòu)建筑進行加固修復(fù)有什么注意點呢？大家知道目前應(yīng)用范圍十分廣泛，尤其是鋼結(jié)構(gòu)房屋十分普遍，大慶固慶加固公司說一說鋼結(jié)構(gòu)加固修復(fù)工程。
   1、鋼結(jié)構(gòu)的加固修復(fù)工作是相當復(fù)雜的。它不僅要有愛技術(shù)上合理的加固修復(fù)方案，而且方案尚需生產(chǎn)、施工、必要時還需要科研單位配合。一個好的修復(fù)方案不僅技術(shù)先進。經(jīng)濟合理、加固修復(fù)效果良好，還要盡可能不影響生產(chǎn)，方便施工。尤其是當前加固修復(fù)工作多出現(xiàn)在改擴建工程中，不影響生產(chǎn)往往成為方案中的一個主要因素。
   2、加固修復(fù)設(shè)計應(yīng)遵循《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》，但對工程應(yīng)分別情況靈活處理，如僅是構(gòu)造上沒有滿足規(guī)范的要求，而使用中未發(fā)生問題，強度足夠的，一般均不必加固。
   3、為盡量減少加固修復(fù)的工程量，可采用下列措施，以充分發(fā)揮原有結(jié)構(gòu)的潛力：根據(jù)實際情況確定各種荷載的代表值，如考慮臨近建筑物對風(fēng)載的影響，用調(diào)吊車的實際吊重來計算輪壓等。設(shè)法減輕荷載值，如改用輕質(zhì)屋面材料或限制吊車小車的極限位置，甚至可考慮改造吊車加大相鄰吊車的輪距等方法來減輕荷載值。在當前計算機廣泛應(yīng)由用的情況下，對原有結(jié)構(gòu)驗算的，有可能按荷載的實際分布情況以及結(jié)構(gòu)的實際工作進行計算 ，以挖掘結(jié)構(gòu)的潛力，減少峽谷修復(fù)的工作量
   4、在負荷狀態(tài)加固時，首先應(yīng)盡量減輕施工荷載，減輕或卸掉或荷載，以減少原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的應(yīng)力。
  
   鋼結(jié)構(gòu)加固修復(fù)的施工：
    1、加固時，必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，應(yīng)事先檢查各連接點是否牢固。必要時可先加固修復(fù)連接點或增設(shè)臨時支撐
    2.、加固修復(fù)時，必須清楚原有結(jié)構(gòu)表面的灰塵，刮除油漆、銹跡，以利施工。加固修復(fù)完畢后，應(yīng)重新涂刷油漆
    3、對結(jié)構(gòu)上的缺陷、損傷一般應(yīng)首先予以修復(fù)，然后才進行加固。加固修復(fù)時，應(yīng)先裝配好全部加固零件。